SC SKY Ⅱ轮航行位置显示，英国海上贸易行动办公室报告的“发生两次爆炸、船体遭到破坏”的船只很可能就是胡塞武装宣称袭击并命中的MSC SKY Ⅱ轮。



船讯网船舶资料显示：MSC SKY Ⅱ轮建造于1999年，运力为2169TEU，悬挂利比里亚旗帜，船舶所有公司和船舶管理公司为MSC，船舶经营公司为Zim Integrated Shipping Services Ltd。



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值得注意的是，航行轨迹显示，该船曾于上月挂靠我国蛇口、广州等港口。近期有货物配载该船的外贸和货代物流企业需注意，及时与船公司沟通，了解最新状况及后续船期和货物安排等。



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也门胡赛武装宣布对此次袭击负责。该组织表示，在以色列停止战斗之前，它不会放弃打击船只。对此，地中海航运有限公司（MSC）拒绝发表评论。




MSC船只曾多次被袭击
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自去年11月胡塞武装在红海发起对商船的袭击以来，MSC 旗下船只已多次成为攻击目标。



2023年12月15日，MSC旗下船舶MSC PALATIUM III的集装箱船被导弹击中，本航次该轮正从蒙巴萨航行至吉达。据报道，遭遇袭击爆炸后船上也发生了火灾。



10天后，12月26日，MSC United VIIII在红海遭到袭击。当时，也门胡塞武装发表声明称，当时曾对该船发出过3次警告。



2024年2月19日，MSC Silver II在红海遭到袭击。据遇袭船舶船长报告称，该船被无人机击中，导致舱室上层建筑表面受损。



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自去年10月新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装使用无人机和导弹多次袭击红海水域目标。该组织曾表示，将继续阻止与以色列有关联的船舶，“直到对也门的侵略停止”并解除对加沙地带巴勒斯坦人民的围困。



该组织还曾称，他们将在合法权利范围内对红海和阿拉伯海水域的所有美英目标采取一切必要的军事措施。



上周末，红海危机以来，胡塞武装击沉的第一艘船舶只也已出现。



2月18日，一艘悬挂伯利兹旗帜、在英国注册、由黎巴嫩运营的“Rubymar”轮（1997年建造，32300载重吨）在也门海岸附近的曼德海峡遭到袭击，船体在“发生爆炸”后受损，随后“船员弃船”。



3月2日，在漂浮12天后，这艘遇袭货轮沉没。



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被击沉的“Rubymar”轮▲



另据新加坡《联合早报》网站3月5日的报道，也门胡塞武装组织宣布，船只在进入也门水域之前必须向胡塞武装控制的海事管理局申请许可证。



报道说，胡塞组织“电信部长”努迈尔3月4日表示：“（我们）现在可以接受许可申请，并将向也门海军通报获得许可证的船只。我们这么做是为了确保船只的安全。”







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